天然氣價格創十年新高,發改委要求企業價格自律
今年以來，受經濟增長、“煤改氣”政策影響，天然氣消費一改2015、2016年的頹勢，增長重回兩位數。發改委數據顯示，今年1-10月，天然氣消費量1865億立方米，增長18.7%。同期天然氣產量1212億立方米，同比增長11.2%；天然氣進口量722億立方米，增長27.5%。
進入供暖季，天然氣消費進入旺季，供需矛盾更為突出。中石油經濟技術研究院高級工程師徐博估計，今年全年的天然氣消費量在2300億/立方米，增量330億立方米，同比增長17%，其中煤改氣帶來的新增消費量近200億立方米。
10月份以來，各地就陸續出現限氣狀況，與此同時，LNG價格一路向上。
《財經》了解到，由于氣源不足，陜西LNG工廠平均開工率已降至不足5成，部分工廠開工率更不足3成。與往年相比，LNG工廠氣源價格也水漲船高，9月份以來，中石油已經兩次提高供陜西、內蒙古地區LNG工廠的用氣價格，11月份起統一執行1.88元/立方米的新價格，相比1.24元/立方米的基準門站價，上漲了5成多。
天然氣供不應求的大背景下，LNG正變成剛需。從業十余年的原安迅思天然氣信息總監黃慶告訴《財經》記者，她最近抽樣調查了LNG加氣站及下游的工業用戶，LNG的傳統市場正在快速萎縮?！凹託庹净蛘咄＿\或者減少供應，工業用戶已經損失了6成?！?/span>
黃慶說，考慮到熱值，在交通運輸市場，LNG每噸價格在柴油的60%左右才有競爭力，下游工業用戶市場，LNG價格每噸不超過5000元才有競爭力。以現在的LNG價格，LNG已經失去競爭力?！捌髽I要么用管道天然氣、要么用液化石油氣，要么承受不了，停產了事。”
由于限氣已經蔓延到居民用氣，城市燃氣公司不得不采購LNG來完成保供應任務，這使得LNG成為剛性需求，即使在如此高價下，仍然不缺乏市場。
黃慶認為，目前LNG接收站接收能力還沒有完全使用，從全國保供的角度，應該盡可能擴大LNG的進口，覆蓋南方市場（LNG接收站集中在東南沿海），中石油管道天然氣應減少供應南方市場，先填補北方缺口?！爱斎?，這會損害到中石油的商業利益。”
黃慶表示，如果供需的局面沒有改觀，LNG的價格有可能再創歷史高價。
發改委出手干預
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