融創蒸汽流量計被成功運用到汽車橡膠管硫化生產過程中測量硫化蒸汽用量
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打開汽車的發動機蓋,除了會看到汽車的“心臟”發動機和一些輔助的設備(如冷卻系統,水箱,雨刮水,電瓶等)之外,充斥著我們眼球的就是圍繞在發動機周圍的一層層的導管。雖然我們不是非常具體地了解這些導管的作用,但是,我們融創可以很認真地告訴您,這些導管的作用絕不容小覷。下面融創就來給簡單的講講:
汽車發動機蓋下隨處可見的橡膠管
汽車的很多地方都需要用到不同材質的橡膠管,比如水箱的上水管和下水管,散熱器暖水管,冷卻水管,發動機冷卻液管等等。汽車啟動后運行久了發動機會發熱,如果不及時降溫,會很容易產生缸床沖毀,活塞、曲軸爆瓦的嚴重后果,所以,汽車都有一個冷卻系統,冷卻系統的主要目的就是將熱量散發到空氣中以防止發動機過熱。冷卻系統通過發動機中的管道和通路進行液體的循環,當液體流經高溫發動機時會吸收熱量,從而降低發動機的溫度,吸收熱量的液體流過發動機后,轉而流向熱交換器(或散熱器),液體中的熱量通過熱交換器散發到空氣中。這個過程比不可少的就是橡膠管(散熱暖水管)。或許會有人提出質疑,金屬管為什么不行呢?這是因為橡膠管相比于金屬管在散熱性和運動性方面更有優勢。與融創合作蒸汽流量計的這家單位是專業生產汽車專業膠管的生產廠家,其生產的品種有EPDM橡膠、NBR橡膠、CR橡膠、NR、SBR橡膠等等,其中EPDM橡膠管也是國家強制性標準中規定的汽車用水管。
據了解,這家單位新建的廠房位于同安工業集中區,我們都知道,硫化工藝是橡膠管生產過程中必不可少的工藝流程,硫化就需要用到蒸汽,這家單位從工業集中區的同集熱電購買蒸汽,為了計量購買了多少蒸汽,需要安裝蒸汽流量計,于是,這家單位便找到了本土品牌,承諾上門調試成功,性價比好的廈門融創,因為融創在福建合作過的客戶眾多,又是國內第一家推行案例營銷的生產廠家,可以說,此次合作也是水到渠成的事情。下面是融創工作人員在現場拍回來的圖片,供大家分享:
融創RCVF蒸汽流量計已經安裝在客戶現場管道,圖中現場工人在固定儀表箱
現場搭起架子,準備接線